Ik wist het natuurlijk al langer, maar blijkbaar weet nog niet iedereen het.

Er was weer een trackday georganiseerd door Rallye.nl. Deze keer in Malmedy, Belgie. Niet op het grote circuit van Spa Franchorchamps maar op een kleiner testcircuit wat wordt gebruikt voor rijopleidingen en grip- en slipcursussen: Ecole Peugeot de Maitrise Automobile (EPMA). Hier filmpjes en foto's.

De Carrera Servo is een racebaan die stamt uit de zeventiger jaren, maar is tot in de jaren negentig nog geproduceerd. Onderdelen worden steeds moeilijker (en dus duurder) te verkrijgen. De sleepcontacten (die aan de meeste slijtage onderhevig zijn), zijn echter makkelijk zelf te maken.

Geen complete review, maar wel foto's van de TomTom One V4 Europe (of 4th edition) en van de TomTom One XL Europe (de eerste versie).

8 april 2008 is de dag dat ik geen circuit maagd meer ben. Met Rallye.nl en met mijn Peugeot 106 Rallye naar Circuit Park Zandvoort geweest. Hier zijn de foto's en de fimpjes.

Ik heb een formuliertje online gezet waarmee het, naast kW en PK omrekenen, mogelijk is om aan de hand van het vermogen en het gewicht van je auto een inschatting te laten geven van je 0-100 km/h sprint tijd. Maar ook andersom: weet je je 0-100 tijd, dan kun je een inschatting laten maken van het vermogen van je auto. Natuurlijk is deze inschatting maar een indicatie en afhankelijk van heel veel andere factoren zoals vermogenskromme, versnellingsbakverhoudingen, banden, benzine vs. diesel...

Ik heb sinds minder dan een half jaartje een nieuw projectje. Niets met computers te maken, ja behalve de ECU die er in zit dan: een Peugeot 106 1.6 Rallye. En onthoud: Een auto is geen auto als hij niet in Gran Turismo voorkomt. foto.jpg Foto's Foto's en details op http://pictures.ruwebit.net Een kleine selectie: 013%20Nieuwe%20velgen%20met%20banden Rallye.nl Check ook http://www.rallye.nl, de enige Peugeot 205 en 106 Rallye site van Nederland.

Leo de Haas (van Blik op de Weg) kan jullie hulp gebruiken nu Koos Spee hem in de steek laat. Op 15 juni 2007 wordt op internet de waarheid achter het verdwijnen van Blik op de Weg uitgezonden. Hier alvast een trailer.

Op Autokompas is een heel interessant artikel te vinden over injectoren. Concreet wordt er gezegd dat problemen met injectoren vaak over het hoofd worden gezien, omdat het motormanagement bij het uitlezen van de foutcodes vaak de schuld geeft aan de lambda sonde of de stappenmotor. De tip is dus, voordat je dure lambda sondes of stappenmotor gaat vervangen eerst de injectoren laat reinigen en testen.

Tijdens mijn zoektocht naar een zelfgemaakte octaan booster voor mijn auto kwam ik de volgende, overtuigende tekst tegen op de site http://www.sdnl.nl/benzine1.htm. Een aantal leden hebben mij over de situatie met de ongelode benzine en onze auto's gevraagd. Ten eerste bij de auto's met koppen van v